導入前のお困りごと
デジタコ導入以前は、運行時間や休憩時間の管理をドライバーの自己申告や手書きの日報に依存しており、正確な実態把握が困難な状況でした。管理側にとっても、膨大な手書き書類を突き合わせて拘束時間や運転時間を算出するアナログな作業は大きな負担となっており、安全・労務管理を裏付ける客観的なデータの不足が長年の課題でした。
折しも「2024年問題」による法改正が迫る中、長時間労働の是正とドライバー・事務所双方の働き方改革は、我が社にとって避けては通れない喫緊の課題となっていました。コンプライアンスを徹底しつつ、いかに現場の心理的・物理的負担を軽減できる仕組みを構築するかが急務となっていたのです。
導入してよかった点
デジタコの導入により、運転・休憩時間や運行状況がすべてデジタルデータとして正確に記録されるようになりました。これにより拘束時間の厳密な管理が容易になり、労務管理にかかる工数は大幅に削減されました。
副次的な効果として、急加速や急ブレーキなどの運転挙動も数値化されるため、ドライバーの安全意識の向上にも繋がっています。「感覚」ではなく「客観的なデータ」に基づいた指導が可能になった点は非常に大きな収穫です。今後はこのデータを蓄積し、ドライバー一人ひとりの頑張りを正当に評価できるような環境整備に繋げていきたいと考えています。
特に使っている機能・今度期待すること
現在は動態管理機能をフル活用しています。車両位置をリアルタイムで把握できるため、荷主様への到着案内がスムーズになり、急な配車変更やトラブル時も迅速な判断が可能になりました。運行状況を事務所で俯瞰できることで、現場に無理のない指示が出せるようになり、業務効率化とドライバーの安全確保を高い次元で両立できています。
今後は可視化されたデータを活用し、安全運転の評価や教育体制をさらに強化したいと考えています。スマホアプリ等を通じてドライバー自身が手軽に振り返りを行える仕組みなど、会社とドライバーの双方が前向きに取り組める環境づくりのバックアップをしてくれることを期待しています。